50多岁，理工男，盘算机相关身世，科技企业的灵魂人物，做过智能手机，后踏入汽车工业，走群众路线，每每果真讲演引发无数关注……
2024年的汽车圈，被拥有这样气质的三个男人统治。
雷军、余承东、周鸿祎，他们曾相互敬佩赞美，也曾一度水火禁止，在走向汽趁魅战场后，时代的风口又让他们殊途同归，走上了网红的门路。周鸿祎解释自己为何渴望成为网红时说，“雷军、余承东，都是网红。我也希望能在未来因此为360节省数十亿的广告费。”
这也让周鸿祎爬上猛士917的画面，成为今年汽车圈最经典的一幕。
2024，汽车圈被这三个男人“统治”｜车市大变局（一）
网感这个玄乎的工具，它看起来虚无缥缈，没有百米加速、智能驾驶实在，但又确实有用。整个消费情况在变革，当企业老大走到台前，品牌就有了人格化的背书，为信仰充值，是最强的消费驱动力。
在披着流光溢彩的“流量”羽衣下，这是2024年，新的喋血时刻。
喷子、疯子和爽文男主
“杉姆·高低曼”“365老周”“酷寒的40亿”……不熟悉科技圈的观众纷歧定看得懂360首部短剧的梗。11月，周鸿祎的首部“短剧”——《重燃人生之隐世黑客惊艳全球》正式上线。
周鸿祎说，这次演短剧完全是意外，就像上次卖迈巴赫一样，不是有意策划的。“有记者问我喜欢看什么综艺，我随口搪塞说看短剧，开了个玩笑说看的是“20岁犷悍总裁爱上50岁保洁姨妈”，当天各大媒体就报道说周鸿祎着迷于短剧，结果公司市场部拍马屁，策划了一个短剧”。
3月小米SU7正式宣布后，余承东阴阳小米SU7上奇特的手机支架设计，“为什么许多人还用手机支架，我也搞不明白，厥后我明白了，是因为车导航性能不可，用华为的车，无需手机支架，我们让手机应用全量上车。”
雷军也不示弱，发微博称，“今天华为余总在他们的宣布会上，挖苦我们小米SU7原装手机支架的设计。你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为啥做原装手机支架？”雷军还提倡投票，看网友是否支持汽车上装置手机支架。
原来事不关己，但周鸿祎直接喊话余承东“幼稚”。他的角度是：你有没有想过，如果你开车的时候，你的手机在你老婆手里，或在你女朋友手里，你能专心开车吗？你的注意力能集中吗？
每个人的表达，都很是切合自己的人设，网友狂欢的流量密码，他们比谁都明白。
一半火焰，一半海水
同样是卖车卖人设，他们领导的三家企业命运却大差别
——一家坐等别人找上门，一家卖到产能跟不上，另有一家生死未卜。
2021年刚进军汽车行业时，余承东的梦想不是路上跑的都是华为的汽车，而是岂论品牌，所有的智能汽车里，都能有华为的技术，四年后，他做到了。目前华为在汽车界已经落子四“界”，成了比亚迪之外的另一个巨人，挑战着BBA的主导职位。
2024，汽车圈被这三个男人“统治”｜车市大变局（一）
余承东也亲力亲为，走马灯似地为各“界”产品代言，尊界的宣布会刚结束，余承东在社交平台上分享了一则消息：“一看手机，有朋友直接微信转账了6万给我，要订3台尊界！朋友们，要订车快去华为商城，转账给我不可收�。 �
更多“界”或许正在路上，究竟越来越多车企开始跟华为浓情蜜意。
雷军的小米汽车，宣布提前完成的年销量目标。11月小米SU7交付量继续凌驾20000台。并对2024全年SU7交付量凌驾13万台“充满信心”。Q3 财报显示，2024 年 Q3 小米智能电动汽车等立异业务收入97亿元，直逼百亿规模，小米汽车业务大超市场预期。
近期，小米SUV YU7的面纱终于揭开，将在2025年下半年正式开场——“YU”是“Y Ultra”的意思，凭借神似法拉利的外观，YU7真正想PK的是全球脱销车型Model Y。
2024，汽车圈被这三个男人“统治”｜车市大变局（一）
只有周鸿祎受伤的世界告竣了。
挽救落后的哪吒汽车是周鸿祎的心病之一，究竟这是他千挑万选出的新势力。据说他其时曾按年销量超1万台的标准，认真筛选出6家造车新势力。最后看中了哪吒，他认为这是他唯一有时机进行深度相助，可能会乐成的新势力品牌。
在他费尽心机给哪吒带来了泼天的流量繁华后，被喷的张勇却“受够”了。
12月6日晚，哪吒汽车官宣了人事变换，张勇不再担当公司CEO一职，转任为公司的照料。哪吒汽车首创人、董事长方运舟将兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略计划。
比起为造车学会漂移的雷军、亲自经营华为汽车BU的余承东，连驾照都没有的周鸿祎确实算外行。好比在北京趁魅展上，周鸿祎给李想提建议，他认为MEGA要是有一个四座版，可能车的空间会很是舒服。但李想从专业角度回怼，他不推荐四座版MPV，因为车后座很是颠，舒适性很是糟糕。
如今，周鸿祎在抖音的“红衣新能源”系列依然在更新，在微博发文透露将考驾照，并向网友提问科目二和科目三哪个更难哪个驾校好，但已经没有哪吒的相关信息。
但周鸿祎或许也无所谓，究竟他的永恒目标是追热点。比起汽车，周鸿祎现在更关注AI，拍短剧算是一大行动，抖音他给自己贴的标签之一，也是AI技术趋势布道者。
三个人的影戏，有人不配有姓名？
十多年前，为了打造各自的手机业务，周鸿祎甚至与雷军在微博上约架，雷军提前带着员工在向阳公园踩了点，小米官方列传《一往无前》里写道，在雷军心中，他真的准备大干一场。
最后周鸿祎也没做起手机业务，从现在来看，这样的命运也会延伸到汽车领域，这场三个人的影戏，周鸿祎已经“不可有姓名”，最后或许率，只剩下余承东和雷军梦回手机年代，上演“跟往事干杯”的戏码。
2024，汽车圈被这三个男人“统治”｜车市大变局（一）
在雷军关于造车唯一的深度专访中，雷军除了复盘小米造车的历程，提到最多的友商名字就是华为，“我跟老余关系还可以”，当雷军这么说时，主持人开玩笑说道，各人可以判断一下，是真的还可以，照旧雷总自己认为还可以。
华为和小米在手机市场的竞逐，曾组成半部中国智能手机生长史，2018年小米MIX 3宣布，雷军在宣布会上一度喊出“干翻华为”，未来的小米汽车和X界，也将延续亦敌亦友的角色。
这场战斗，先从小米SU7 VS智界S7开始。
在针对小米SU7的产能和交付速度的微博中，雷军说如果用户实在着急购车，海内新能源汽车都不错，好比智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，各人也可以考虑选购。对此，余承东谢谢一番，同时亮相，与小米相比，智界S7的大空间和高阶智驾是优势。
2024，汽车圈被这三个男人“统治”｜车市大变局（一）
智界S7的目标很明确，就是要在一次次配置改款中狙击小米SU7�；档牟芬恢鼻康魇媸识切阅�，但11月新宣布的智界新S7在性能、续航、充电上可谓与小米SU7不分昆季，好比在加速方面，小米SU7的崎岖配划分为5.28秒和2.78秒破百，不甘落后的智界S7也做到了5.4秒和3.3秒。
与小米汽趁魅这场仗，关于不肯给自己留后的余承东来说必须赢，因为这事关今后的汽车市场花样，小米目前只是发了一款SU7，如果轿趁魅这一战如果打输，意味着其在各个细分领域都有被小米汽车等竞争敌手各个击破。
但余承东和雷军对现在这一切都不会陌生，因为这像极了当年的手机之战，开局顺利，前路凶险。
“造车很苦”，希望他们都能真正熬到“乐成很酷”的那天，但到那时，他们还会像现在一样在网络上活跃吗？
地点：中国 深圳中亚会展中心A306（深圳市宝安区岗头路22号）
